Au mois de janvier 2024, tour juste après les vacances de Noël, j’ai entrepris un vol “d’entrainement” pour me permettre de répondre aux exigences de qualifications de vol aux instruments. En quelques mots, il s’agit dans les 6 mois précédents un vol aux instruments d’accomplir 6 heures de vol en régime IFR et 6 approaches.… Read More »
Avec un peu en retard, je viens de lire la réponse du NTSB américain en date du 13 janvier 2023 en relation à l’accident fatal du vol 302 d’Ethiopian Airlines du 10 mars 2019. Wow … La surprise ne réside pas tellement de la réponse mais bien de cette procédure très inhabituelle dans notre industrie.… Read More »
La panne totale de propulsion au décollage et le soit disant « virage impossible ».
La communication doit être utilisée avec plein de rigueur pour bénéficier de son avantage reconnu.
Paradigmes ou changez la façon de visualiser votre environnement. Les paradigmes sont la vue étroite de notre monde. Ils sont la base de la stagnation systémique. Le dernier endroit où l’on veut entendre parler de paradigmes est bien dans le poste de pilotage. Ressources en gestion du poste de pilotage (CRM) Bien comprendre les paradigmes,… Read More »
Les pertes de maitrise de l’avion font partie des causes les plus fatales d’accidents. Comment les prévenir?
Le pilotage est un bien périssable. Ne pas l’entretenir invariablement entrainera une dégradation des facultés du pilote lui-même. C’est la raison qui explique les visites au simulateur à chaque six mois. Aux six mois, vous dites? Plusieurs transporteurs ont même la « chance » financière d’étirer cet entrainement aux 8 mois. Le rapport récent très complet… Read More »
Le Bureau Canadien de Sécurité des Transports vient de publier récemment un rapport d’enquête d’accident d’un PA-34-200T (Piper Seneca) à CYBW (Calgary/Springbank, Alberta). J’ai le coeur brisé. Apparemment un aéronef en parfait état de vol au décollage, dans des conditions météorologiques d’entrainement idéales s’écrase verticalement suite à un virage serré par la gauche à 250… Read More »
L’accident récent d’un B-737 Max décollant de Jakarta remet encore une fois la perspective de la technologie errant dans les facteurs humains. Nous, les humains, voulons toujours pointer du doigt inquisiteur vers une cause unique à un accident. Ceci rend les choses simples et faciles à compartimenter dans nos esprits. Présentement, Boeing, un fabricant… Read More »